No passado dia 14 de maio, foi enviado para publicação no Diário da República e Jornal Oficial da União Europeia, o procedimento pré-contratual para a conceção-construção da Linha Vermelha do Bus Rapid Transit (BRT) de Braga, pelo preço base de 35 milhões de euros.
A Linha Vermelha do BRT terá início no Largo da Estação, junto à Estação Ferroviária, passando pela Rotunda Santos da Cunha, Av. Imaculada Conceição, rotunda das piscinas, Av. João Paulo II e terminará no Hospital de Braga, junto à Rotunda 24 de julho, atravessando o Campus de Gualtar – Universidade do Minho.
O novo sistema de mobilidade de Braga terá uma extensão de cerca de 6 km, e 12 estações em cada um dos sentidos da faixa de rodagem.
A operação deste sistema, que funcionará como a espinha dorsal do sistema de transporte público do concelho, conta com 12 viaturas articuladas de 18 metros, com capacidade para cerca de 130 passageiros e uma frequência de 6 minutos a uma velocidade comercial estimada entre os 18 – 19 km/h. Nas estações terminais principais, localizadas na Estação Ferroviária de Braga e no Hospital de Braga, serão instalados pantógrafos que assegurarão o carregamento de oportunidade das viaturas elétricas em operação.
O projeto prevê, ainda, que 81% do seu traçado seja realizado em canal dedicado e 19% em via partilhada com prioridade semafórica, garantindo assim a eficiência do canal dedicado. No terceiro ano de operação, estima-se que o sistema transporte mais de 2 milhões de passageiros por ano, evitando a emissão de mais de 430 toneladas de CO₂. Este contributo ambiental traduz-se numa melhoria significativa da qualidade do ar, com efeitos diretos na saúde, qualidade de vida e bem-estar da população.
A implementação deste projeto surge num contexto de forte crescimento demográfico e de procura pelo transporte público. Braga foi o concelho do país que registou o maior crescimento em número de habitantes. Os últimos dados revelam que, em 2023, ultrapassou a barreira dos 200 mil habitantes. O crescimento acumulado da população é superior a 10%, desde 2011, o que faz da capital minhota o território que mais aumentou a população entre os maiores concelhos do país, nos últimos 12 anos.
O transporte público rodoviário de passageiros, em Braga, é assegurado pela empresa municipal Transportes Urbanos de Braga, que opera 78 linhas, utilizando uma frota de 157 autocarros e cobrindo as 37 freguesias do município. Ao longo dos últimos onze anos, a procura tem crescido de forma sustentada, tendo sido registado, em 2024, um número record de 13.905.609 passageiros transportados, uma evolução significativa, com um aumento, face a 2023, de mais de 9% e, comparativamente a 2013, um crescimento que ascende a 36%.
Perante esta evidente evolução na procura do transporte público urbano em Braga, este sistema de mobilidade, apresenta-se como um projeto transformador para a mobilidade urbana, não apenas do concelho de Braga, como para todo o distrito, considerando as duas Comunidades Intermunicipais, Cávado e Ave, integrando 14 concelhos, e constituindo-se como um exemplo de planeamento estratégico e de boas práticas na modernização dos transportes públicos em Portugal, garantindo a sua compatibilidade com futuras expansões e evoluções tecnológicas.
“O sistema de BRT de Braga representa um compromisso estratégico com a modernização da mobilidade urbana, visando a implementação de uma solução de transporte público eficiente e inovadora, com elevada fiabilidade e regularidade, tecnologicamente evoluída, sustentável e integrada na cidade de Braga, mas também de importância decisiva para toda a mobilidade da região onde se insere, constituindo um fator catalisador de desenvolvimento económico num espaço territorial onde circulam cerca de 900 mil habitantes” refere a Administração.
A implementação da primeira linha de BRT em Braga, conta com o apoio financeiro enquadrado na Componente C21 do REPowerEU do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), no montante global de cerca de 75,5 milhões de euros, que correspondente à totalidade do custo do Investimento deste novo sistema de mobilidade da cidade.
