A candidatura das Pontes de Rio Caldo à Classificação de Património Construído, foi esta tarde apresentada, no Rio Cávado, num local que liga Terras de Bouro a Vieira do Minho.
Na candidatura estão irmanados os Municípios de Terras de Bouro e de Vieira do Minho, pelo que o edil deste concelho, António Cardoso, marcou presença, ao lado do seu homólogo, Manuel Tibo, enaltecendo ambos o contributo das Pontes de Rio Caldo, a nível da mobilidade entre os territórios e a sua ligação com a vizinha Espanha, além dos laços culturais, históricos e sociais que o Rio Cávado não divide, antes une.
O Município de Terras de Bouro pretende classificar as Pontes de Rio Caldo, construídas na década de 1950, da autoria do engenheiro e mestre Edgar Cardoso, sendo consideradas um dos maiores empreendimentos de obras públicas.
“Estes dois ativos patrimoniais constituem-se como sendo importantes eixos viários e de atravessamento do território, possibilitando o acesso de mobilidade e de comunicação de pessoas bens e serviços quer seja a nível concelhio como até mesmo intermunicipal, entre Terras de Bouro e Vieira do Minho. Trata-se de duas obras de engenharia com uma genialidade técnica ímpar no território minhoto com pilares de altura máxima próxima de 60 metros, devido à elevada profundidade do Vale do Rio Cávado no local, figurando já como um icónico conjunto edificado de beleza singela no quadro paisagístico do Gerês para o atravessamento sob os Rios Caldo e Cávado e a Albufeira da Caniçada”, segundo destaca a Câmara Municipal de Terras de Bouro, acrescentando que “esta candidatura dignifica ainda mais esta sublime obra de engenharia, na freguesia de Rio Caldo, deste concelho”, uma das quais faz ligação com a freguesia de Vilar da Veiga, Terras de Bouro.
A Comunidade Intermunicipal do Vale do Cávado (CIM Cávado) esteve representada não só com o atual secretário executivo, Rafael Amorim, mas com o seu antecessor, Luís Macedo, cuja obra, também naquele concelho, foi destacada pelo presidente da Câmara Municipal de Terras de Bouro, Manuel Tibo, como a conceção da Marina de Rio Caldo, os trabalhos iniciais da candidatura.
A apresentação formal decorreu no Barco Rio Caldo, na presença de responsáveis do Instituto de Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF), além do Colégio de Engenharia Civil, da Ordem dos Engenheiros.
