Na sequência da questão colocada pela Iniciativa Liberal na Assembleia Municipal de Braga, e pelo seu deputado Fernando Costa, no dia três de julho de dois mil e vinte e seis, relativamente ao conhecido estado de degradação do Centro Coordenador de Transportes de Braga (CCTB) e à necessidade de uma intervenção naquela infraestrutura, a IL solicitou ao Presidente da Câmara Municipal, João Rodrigues, esclarecimentos sobre o futuro da atual Central de Camionagem.
O Centro Coordenador de Transportes é um importante fulcral de entrada e saída da cidade, utilizado diariamente por milhares de pessoas, mas apresenta atualmente sinais evidentes de degradação e uma infraestrutura que carece, há décadas, de uma intervenção de fundo.
Na Assembleia Municipal, e em resposta à questão colocada pela IL, o Executivo referiu que está prevista uma reestruturação do novo interface rodoviário – já perspetivada no atual Plano Diretor Municipal – que permitirá, nomeadamente, a criação de um espaço destinado à alocação de autocarros, em articulação com a linha ferroviária. Foi também respondido que não estará previsto qualquer alteração do atual local do CCTB, ficando por esclarecer se está prevista alguma intervenção ao espaço e à infraestrutura que hoje serve os passageiros.
“A questão ganha particular relevância perante o projeto que foi apresentado publicamente em 2024. Em maio desse ano, foi noticiado, através da Câmara Municipal, que o futuro do Centro Coordenador de Transportes passaria pela demolição integral do atual edifício e pela construção de um novo empreendimento em altura, destinado a habitação e/ou serviço”, lembra o partido em comunicado.
A intenção então anunciada era clara: modernizar as infraestruturas de transporte e, simultaneamente, criar novas oportunidades de investimento e de valorização daquele espaço.
Segundo a informação divulgada na altura, o projeto representava um investimento estimado em 30 milhões de euros, dos quais cerca de 27 milhões seriam assegurados por investimento privado. Foi ainda anunciado que o projeto se encontrava em avaliação pelos serviços municipais e que se previa o lançamento de um concurso público para a sua concretização.
“Dois anos depois, não é conhecida qualquer evolução pública desse projeto e a atual Central de Camionagem permanece sem uma intervenção de fundo”.
É precisamente sobre o destino desse projeto e da atual infraestrutura que a Iniciativa Liberal pretende obter respostas da Câmara Municipal de Braga.
Entre os esclarecimentos solicitados ao Presidente da Câmara estão “a confirmação sobre se o projeto apresentado em 2024 continua em vigor, se foi abandonado ou alterado e, nesse caso, quais as razões para essa decisão”.
A IL questiona ainda se “se mantém a intenção de demolir o atual edifício, se existe atualmente algum projeto para aquele espaço e qual o calendário previsto para uma eventual intervenção”.
Para a Iniciativa Liberal, a criação de um novo interface em articulação com a ferrovia “não pode servir para deixar sem resposta o futuro da atual Central de Camionagem”.
“A cidade precisa de uma estratégia clara para as suas infraestruturas de transporte, sobretudo quando está em causa um equipamento utilizado por centenas de milhares de passageiros e que há vários anos aguarda uma solução”.
A IL considera, por isso, fundamental esclarecer “se o projeto anunciado em 2024 foi efetivamente abandonado, se foi reformulado ou se continua a fazer parte dos planos do Município e, sobretudo, quando pretende a Câmara Municipal intervir numa infraestrutura que continua a apresentar sinais de degradação evidentes num ponto central da cidade”.
